Afgelopen zondag was het een stralende dag en hoewel mijn bedje lekker lag zette ik mijnzelf ertoe om mijn oude kloffie aan te trekken en te gaan sleutelen. Mijn vriendin was werken dus ik had het rijk alleen. Vandaag was mijn taak gewichtsbesparing aan de corsa. Toen ik net begon met de corsa en het sprinten, dacht ik dat gewichtsbesparing een beetje onzin was. Wat maakte die paar kilo nu uit. Vele hadden mij al gezegd dat dit wel degelijk werkte, maar ik was erg eigenwijs. Tot de dag dat ik mijn tapijt uit de corsa haalde. Alleen, hemeltje, dash en bestuurdersstoel bleven in de wagen. Het tapijt alleen al woog meer dan 5 kilo!
Sindsdien zoek ik naar middelen om mijn corsa lichter te maken. Een van de voorbeelden is Ruud, hij heeft zijn corsa echt op gewicht gebouwd. De wagen weegt echt niks en de slijptol heeft goede zaken gedaan. Het resulaat is er, want Ruud rijd bijna een 13 rond.
Mijn corsa is echter niet de ideale sprint wagen, er zit namelijk een dakraam in en daar kan ik moeilijk afstand van doen. Het is namelijk heerlijk om met open dak te rijden. Ach wie weet.
Zondag waren de bumperbalken aan de beurt en onder toezicht van mijn pa, die ook nog niet snapt dat dit allemaal helpt, verwijderde ik de bumpers.
Bij elkaar een gewichtsbesparing van 4,7 kilo!
Omdat het lekker weer was, besloot om nog een klusje te doen. Een dag daarvoor had ik bij Friso een achterklep opgehaald. Deze heb ik vanbinnen helemaal uitgeslepen en de klep staat nu in de lak. In de toekomst komt er een keflar klep op die nog geen 3 kilo weegt. Maar daarvoor moet ik eest een plan maken hoe ik die ga vast zetten.
Zelf ben ik ook voorzichtig bezig om wat kilo's te verliezen. Aangezien die tegen mijn princiepes is doe ik het gestaag. In 2 weken ben ik 2 kilo verloren.
Een wijs man (nee niet ikzelf) zei ooit: Een gewicht begint bij jezelf.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten